Länsi-Suomen merivartioston rikostorjuntayksikön tutkinnanjohtaja Tommi Lehtonen kertoo, että Hangon rannoille tammikuun lopussa ajautuneesta rasvapäästöstä ei aloiteta esitutkintaa.
Länsi-Suomen merivartiosto selvitti oma-aloitteisesti mahdollisen esitutkinnan aloittamista. Kyseessä olisi voinut olla esimerkiksi merenkulun ympäristönsuojelurikkomus.
-Valitettavasti esitutkinnan aloittamiseen ei ole edellytyksiä ja tämä oli odotettavissa jo selvityksen alkuvaiheessa, joka ei sitten johtanut oikein mihinkään, Lehtonen sanoo.
Esitutkintaa ei aloiteta, koska rasvan alkuperästä ja aineen määrästäkään ei saatu täyttä varmuutta. Asiassa painoi myös Suomen ympäristökeskuksen selvitys, jonka mukaan aine koostui pääasiassa luonnollista rasvoista, eikä se ollut ympäristölle tai ihmisten terveydelle vaarallista.
Neste tiedotti helmikuun alussa omista laboratoriotutkimuksistaan, joissa oli vahvistunut, että Hangon rannikolta löytyneet valkoiset rakeet ovat erittäin todennäköisesti peräisin Nesteelle merikuljetuksia tekevän rahtialuksen pesuvedestä. Se oli sisältänyt käytettyä paistin- ja eläinrasvaa sekä kasviöljyjä.
Yhtiön kaupallinen johtaja Carl Nyberg kertoi Hangossa tuolloin järjestetyssä tiedotustilaisuudessa, että ohjeistus säiliöiden pesuvesien käsittelystä oli jäänyt puuttumaan kyseiseltä alukselta. Asian selvityksissä ilmeni, että vastaava puute oli myös erään toisen yhtiölle merikuljetuksia tekevän aluksen sopimuksessa, joka sekin korjattiin vahingon jälkeen.
Tutkinnanjohtaja Lehtosen mukaan asiassa jäi silti näyttämättä toteen, että rasvapäästö olisi ollut peräisin alukselta, jonka arveltiin olevan todennäköinen päästön lähde.
-Rasva saattoi olla peräisin myös jostain toisesta laivasta. Tässä tapauksessa säiliöt oli pesty sääntöjen mukaisesti ja lopputyhjennys valvottiin asianmukaisesti. Toiminta perustuu kansainvälisiin sopimuksiin. Mukana taisi olla myös hieman huonoa tuuria, sillä kylmässä vedessä aine kiinteytyi ja jäättömällä merellä se pääsi kulkeutumaan rannoille saakka, Lehtonen sanoo.
Hän toteaa, että tällaisten aineiden päästäminen mereen on ilmeisesti normaalia toimintaa, mutta Hangon tapaus saattoi toimia hyvänä herättäjänä ympäristöasioihin. Nesteen ohjeistuksen mukaan sille kuljetuksia tekevien laivojen kaikki pesuvedet tulee purkaa sataman jätevesijärjestelmään.
